بررسی انواع تیوب ها

همانطور که در ابتدا نیز اشاره شد، در این مقاله به بررسی لاستیک های معمولی می پردازیم. بی شک یکی از اجزای مهم لاستیک های معمولی، تیوپ دوچرخه آن هاست. لازمه انتخاب یک تیوب درست برای لاستیک، شناخت کافی از تیوب ها و ویژگی های آنهاست. در ادامه به معرفی سه ویژگی مهم تیوب ها یعنی: سایز، والف و مواد سازنده آنها می پردازیم.
سایز
برای انتخاب سایز درست تیوب، باید به سایز لاستیک توجه کنید. همانطور که قبلا اشاره شد، سایز لاستیک توسط دو عدد مشخص می شوند که یکی بیانگر قطر و دیگری بیانگر عرض لاستیک است. گاهی اوقات ممکن است حروفی مانند B هم در کنار این اعداد به چشم بخورند. اگر بین این دو عدد از حرف انگلیسی X استفاده شده بود، می توان از آن چشم پوشی کرد، اما سایر حروف اهمیت دارند و در هنگام خرید تیوب، باید اندازه آن را با توجه به حرف درج شده در کنار اعداد انتخاب کنید. برای مثال تیوبی با سایز 650*23C با لاستیکی به سایز 650*23 B و یا 650B*23 سازگار نخواهد بود. از آنجا که تیوب ها حالت کشسانی دارند، با طیف گسترده ای از عرض های مختلف لاستیک ها سازگارند. برای مثال اگر لاستیک دوچرخه کوهستان شما عرضی معادل ۲.۱ اینچ دارد، تیوب هایی با عرض ۱.۹ تا ۲.۳ با آن سازگارند. از این رو، تا زمانی که قطر لاستیک و تیوب دقیقا برهم منطبق هستند و عرض تیوب هم در طیف مجاز و متناسب با آن لاستیک است، انتخاب شما درست خواهد بود.
والف
دو نوع اصلی والف وجود دارد، شریدر (Schrader) و پرستا (Presta). اکثر والف های شریدر دارای طول یکسانی هستند که برابر با ۳۲ میلیمتر است. در مقابل والف های پرستا در طیف گسترده ای از طول های مختلف در بازار موجود هستند که پرکاربردترین آن ها عبارتند از: ۳۲، ۴۲، ۴۸، ۶۰ و ۸۰ میلیمتر. برای خرید یک والف پرستای جدید، کافیست طول والف قبلی که در تیوب استفاده می کردید، اندازه گرفته و آن را با والف جدید جایگزین کنید. اگر به هر دلیلی نتوانستید طول والف قبلی را اندازه بگیرید، می توانید از والف پرستایی که طول بیشتری نسبت به والف قبلی شما دارد، استفاده کنید. این دو والف علاوه بر طول، در قطر هم متفاوتند. والف های شریدر قطورتر از نوع پرستا هستند. از این رو اگر از والف شریدر در چرخ شما استفاده می شود، نمی توانید به سادگی آن را با والف پرستا جایگزین کنید.
استفاده از والف های شریدر راحت تر است و با تلمپه های معمولی نیز سازگارند، اما قطر بیشتر در مقایسه با پرستا، از محبوبیت آن ها کاسته است. زیرا قطر بیشتر، نیازمند سوراخ بزرگتری بر روی طوقه است که از استحکام طوقه کم می کند.
مواد سازنده
اغلب تیوب ها از لاستیک بوتیل ساخته شده و ضخامت دیواره آن ها حدود ۱.۵ میلیمتر می باشد. البته تیوب های فوق نازک نیز وجود دارند که ضخامت آن ها نصف ضخامت تیوب های معمولی بوده و برای دوچرخه سوارانی که به دنبال کاهش وزن چرخ هستند، ساخته شده است. هرچند که مقاومت مطلوبی در مقابل پنچری ندارند.

دانستنیها...